这篇文章给大家聊聊关于朗逸手自一体档位图解，以及朗逸手自一体车6档图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
- 2013新朗逸六档手自一体的车档位怎么使用
- 朗逸六挡手自一体手动模式怎么开
- 朗逸手自一体手动挡怎么用
- 朗逸手自一体档位图解,朗逸手自一体使用 ***
- 朗逸plus手自一体档位如何使用
- 大众朗逸1.5自舒版s档和L档如何 *** 作
- 大众朗逸六档手自一体怎么开
一、2013新朗逸六档手自一体的车档位怎么使用
1、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。
2、朗逸自动挡变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
3、①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
4、③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
5、④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
6、⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以 *** 换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
7、关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步 *** 作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
二、朗逸六挡手自一体手动模式怎么开
1、往上推加档，往下减档，减档是自动的。
2、1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起 *** ，别用S档。
3、2，S档到达3档以后，S档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！
4、3，高速不要用S档，因为永远到不了6档，一旦S档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也废油。
5、4，夏天开空调时更好用S档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油，或者说是不增加油耗，因为如果开空调时使用D档，那么提速不快，这时加深油门反而更加耗油。
三、朗逸手自一体手动挡怎么用
1、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
2、关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步 *** 作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
四、朗逸手自一体档位图解,朗逸手自一体使用 ***
大众朗逸手自一体变速器档位图解及使用 *** 如下：
1P停车档：仅在汽车停住时才可挂入；
2R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入；
3N空档：变速箱处在空档(怠速档)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用；
4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度；
5S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以 *** 换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。
大众朗逸6挡手自一体变速器具体 *** 作 *** ：
1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档；
2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档；
3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档；
4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门；
大众朗逸手自一体变速器 *** 作注意事项：
1、切勿在行驶过程中挂入倒档或驻车锁；
2、如果汽车正在移动，切勿切换到行驶档 R或 P；
3、切勿在挂入行驶档 N的情况下离开汽车。
五、朗逸plus手自一体档位如何使用
朗逸plus手自一体手动挡的使用 *** 非常简单，只需要踩住刹车，将档位向下拉挂入前进档，然后向右推动档杆即可进入手动模式。在手动模式下，当需要加减档位时，向前推动档杆为升档，向后拉为降档。需要注意的是，挂挡 *** 作必须要经过变速箱控制单元的允许。如果您对朗逸plus还有其他方面的疑问，可以继续阅读下面的介绍。
首先，朗逸Plus的内饰设计非常出色。中控台上半部分多媒体屏幕内嵌在饰板中，非常美观。内饰有三种配色可选，分别是炫酷黑、温馨米和个 *** 棕。此外，新车还配备了自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等实用功能。高配车型还采用了自动空调，同时后排出风口也是标配。
在动力方面，朗逸Plus提供了1.2T、1.4T和1.5L三种发动机供消费者选择。其中1.2T发动机更大功率为116马力，1.4T发动机更大功率为150马力，1.5L发动机更大功率为116马力。这些发动机都具有出色的动力表现，可以满足不同消费者的需求。
六、大众朗逸1.5自舒版s档和L档如何 *** 作
1、S档通常用于爬坡和快速超车等需要大扭矩时使用，变速杆处于此位置时，所有前进档位将根据发动机载荷、个人驾驶风格和车速自动晚升档和早降档，充分利用发动机的功率储备，有较高的扭力输出和加速度。
但因S挡只是延迟升将挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。
2、大众朗逸变速器档位图解及使用 *** 如下：
①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入；
②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入；
③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用；
④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度；
⑤S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以 *** 换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。
3、大众朗逸6挡手自一体变速器具体 *** 作 *** ：
1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档；
2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档；
3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档；
4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门；
七、大众朗逸六档手自一体怎么开
1、到自动D档后向右，然后就向上加档或向下减档。基本不用自己减挡随着你刹车他自己就减下来了。加档的时候基本起步就可以向上一下换二档了， 1400转的时候可以换三档， 1500左右可以换四档，五档和六档就必须在1900+才能换了。
2、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一档，回拉-为减一档。
3、一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：
4、①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
5、③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
6、④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
7、⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以 *** 换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。
8、关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。
9、注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步 *** 作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
OK，关于朗逸手自一体档位图解和朗逸手自一体车6档图的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
