这篇文章给大家聊聊关于潍柴油泵调供油量图解，以及潍柴发动机油泵图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一、潍柴喷油泵怎么调节供油量
油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。
喷油泵是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件。喷油泵组成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对更高转速的 *** ，确保 *** 量与转速之间保持一定关系的部件。喷油泵一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
喷油泵有直列式、分配式、单体式等三大类，不管哪一类，喷油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。喷油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，目前国内外一般汽车柴油机的喷油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
1）喷油泵是柴油机的"心脏"，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。
2）必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。
3）平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。
4）每日检查调速器内机油，不足时及时加足。
5）喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。
6）若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。
7）柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。
8）喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。
二、“潍柴喷油泵”怎么调节供油量
油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。
喷油泵是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件。喷油泵组成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对更高转速的 *** ，确保 *** 量与转速之间保持一定关系的部件。喷油泵一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
喷油泵有直列式、分配式、单体式等三大类，不管哪一类，喷油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。喷油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，目前国内外一般汽车柴油机的喷油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
1）喷油泵是柴油机的"心脏"，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。
2）必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。
3）平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。
4）每日检查调速器内机油，不足时及时加足。
5）喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。
6）若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。
7）柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。
8）喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。
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