其实黔南独山天气的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解独山县麻尾镇天气预报，因此呢，今天小编就来为大家分享黔南独山天气的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 在独山天洞景区赏景游玩的攻略是什么
- 在独山县自驾游,有哪些合适的线路可以分享
- 黔南布衣族苗族自治州冬天有多冷求教高人
- 贵州独山县地形地貌地理位置
- 上司镇2024-02-24天气预报(贵州,黔南,独山)
- 独山县旅游景点有哪些
- 独山战役的过程
一、在独山天洞景区赏景游玩的攻略是什么
独山天洞景区位于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县，是一个集自然风光、民族文化和地质奇观于一体的旅游胜地。以下是在独山天洞景区赏景游玩的攻略：
1.交通：独山天洞景区距离贵阳市约200公里，可以选择自驾或者乘坐长途汽车前往。如果选择乘坐长途汽车，可以在贵阳市的贵阳北站或者贵阳火车站乘坐前往独山的班车，然后在独山县城转乘前往天洞景区的班车。
2.住宿：独山县城内有多家酒店供游客选择， *** 适中，设施齐全。如果想要体验当地的民俗风情，也可以选择在附近的乡村民宿住宿。
3.餐饮：独山县城内有许多餐馆提供各种贵州特色菜肴，如苗家酸汤鱼、豆腐干等。此外，景区内也有一些简单的餐饮设施，但选择较少，建议在县城内用餐。
4.游玩路线：独山天洞景区的主要景点有天洞、石林、瀑布等。首先可以参观天洞，这是一个形成于新生代第四纪冰川时期的天然溶洞，洞内有许多奇特的钟乳石和石笋。然后可以去石林，这里有许多形态各异的石头，如同一座座小山峰。最后可以去瀑布，这里的瀑布虽然不大，但清澈的溪水和周围的绿色植被构成了一幅美丽的画面。
5.注意事项：独山天洞景区位于山区，天气变化较大，游玩时需要准备好防雨和防晒的物品。此外，景区内的山路较为陡峭，行走时需要小心。
总的来说，独山天洞景区是一个集自然风光、民族文化和地质奇观于一体的旅游胜地，无论是欣赏奇特的地质景观，还是体验当地的民族文化，都能让人收获满满的旅行体验。
二、在独山县自驾游,有哪些合适的线路可以分享
1、独山县位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州，这里自然风光秀丽，民族文化丰富多彩，是自驾游的好去处。以下是一条推荐的自驾游线路，供您参考：
2、从贵阳出发，沿着高速公路直达独山县城，全程约200公里，车程大约3小时。抵达独山后，可以先在县城内稍作休息，品尝当地的特色美食，如独山牛肉、酸汤鱼等。随后可以前往独山县城内的一些景点进行游览，比如独山三庙（文庙、武庙、城隍庙）和独秀峰等。
3、从独山县城出发，前往荔波小七孔景区，全程约100公里，车程约2小时。小七孔是一个以水景为主的自然风景区，以其独特的喀斯特地貌和清澈的河流而著称。在这里，你可以游览瀑布群、溶洞、水上森林等自然景观。晚上可以选择在荔波县住宿，体验当地的民宿文化。
4、从荔波出发，驱车前往西江千户苗寨，全程约150公里，车程约3小时。西江千户苗寨是中国更大的苗族聚居村寨，有着非常浓郁的苗族文化特色。在这里，你可以参观苗族的吊脚楼建筑，了解苗族的历史文化，观赏苗族银饰工艺，还可以观看苗族的歌舞表演，体验苗族的日常生活。
5、第四天：西江千户苗寨-都匀-贵阳
6、离开西江千户苗寨，前往都匀市，全程约100公里，车程约2小时。都匀是黔南州的州府，这里有许多值得一游的地方，如都匀茶海、毛尖茶文化园等。在都匀稍作停留后，再从都匀返回贵阳，结束愉快的独山县自驾游旅程。
7、在整个自驾游过程中，建议您提前规划好路线，检查车辆状况，确保安全驾驶。同时，由于贵州地形多山，道路可能会有坡度和弯道，驾驶时需谨慎。此外，贵州的天气变化较快，出行前请关注天气预报，做好相应的准备。希望这条线路能为您的独山县自驾游提供一些参考和帮助。
三、黔南布衣族苗族自治州冬天有多冷求教高人
黔南州辖12个县市：都匀、福泉、 *** 、龙里、贵定、独山、荔波、平塘、惠水、长顺、罗甸、三都，黔南州府所在地——都匀市，各县市冬天最冷零下2到3度，持续的时间大概有一个星期左右，冬天其他时候都是大概1度左右。各县市有差异，以都匀为中心，北部 *** 海拔更高，冬天最冷，南部罗甸海拔更低，相对较热。
四、贵州独山县地形地貌地理位置
1、独山系喀斯特岩溶地区，气候属中 *** 带季风 *** 湿润气候，气候温和、四季如春。自然风景优美，北部有深峡幽谷，飞瀑流泉、百里 *** 花和天下奇石翻天印、风动石，南部有奇异的峰林溶洞和温泉。文物名胜景观有烈士陵园、影山草堂、兔场摩崖（莫友芝先生故里）、牟尼桥、黔桂公路标志碑、翁奇奎文阁、独秀峰、 *** 深河桥纪念碑以及当地布依族、苗族、水族等少数民族民俗风情，形成独特的旅游风景地，是休养、避暑、度假、旅游的好地方。
2、独山县地处贵州最南端，与广西接壤，素有贵州"南大门"之称，是云、贵、川通往华南沿海的重要通道，是贵州南五县(即：三都、平塘、荔波、罗甸、独山)的交通枢纽和商品集散地。独山南距广西南丹县120公里，北距贵州省黔南州府所在地都匀市65公里，距省城贵阳240公里，距大西南便捷的出海口──北海市650公里，处于西南经济圈与华南经济圈的交叉点。贵州最早修通的黔桂铁路、黔桂公路由北向南贯通全境，可通向全国各地，过境铁路有13个车站可供物资调运，并即将进行贵阳至柳州黔桂高速铁路电气化改造，北连四川、重庆、南接广西广东的西南出海大通道“贵新高速公路”（贵州段）纵贯县境南北已于2000年6月正式通车；全长60余公里通往国家级荔波樟江旅游风景区的高等级公路独山至荔波和麻尾至樟江风景区小七孔二级公路已建成通车；“贵新”高等级公路分别在县境的麻尾、下司、上司、城关四个重镇开设有上下匝道口。距荔波旅游支线机场105公里。省级以上的公路有3条，连通周边两省区六县；另有乡、村公路1020公里，连通各乡镇至村民组，形成了以铁路、国道、航空为主干线，地方公路为主的立体 *** ，交通运输十分发达
五、上司镇2024-02-24天气预报(贵州,黔南,独山)
以下是贵州黔南独山上司镇2024年2月24日的天气预报详情：
当前状况：雾笼罩，气温为-1.6°C，更高温度可达2°C，更低为-1°C。风向为西南风，风力级别为1级，湿度高达94%。
未来24小时内，气温波动不大，大部分时段在-2°C至-1°C之间，湿度保持在93%-96%。具体预报如下：
09:00--2.7°C，西南风1级，湿度93%
10:00--2.4°C，西南风1级，湿度94%
11:00--2.1°C，西南风1级，湿度94%
23:00--1.5°C，西南风1级，湿度96%
00:00--1.5°C，南风1级，湿度96%
01:00--1.7°C，西南风1级，湿度95%
请根据这些信息合理安排行程，注意保暖防雾。祝您在上司镇度过愉快的一天！
六、独山县旅游景点有哪些
独山县旅游景点有天洞景区、净心谷景区、深河桥 *** 遗址。
国家AA *** 景区，有独秀峰和天洞两个知名景点。独秀峰原为独山十二景之首，素有“独山晓翠”之称，而天洞则是典型的南方喀斯特地貌风光，是一座沉睡了3.7亿年的地下天宫。洞内共有五个厅，全长2.8公里，洞内遍布千奇百怪、 *** 斧神工、美丽壮观的奇石怪乳。
位于独山县，是一个环境优美、人文荟萃的观光胜地。这里有高大的牌坊、金龙盘踞镶嵌的壮观门楼、地势宽敞的文化广场、古色古香的戏楼等人文景点，还有荷花池和蜿蜒的栈道等自然景观。
国家AA *** 景区，是日本 *** 无法逾越的天险鸿沟，书写了中华民族不可战胜的伟大精神，被誉为“北有卢沟桥，南有深河桥”。这里有许多 *** 遗址，如 *** 陈列馆、黔南人民 *** 纪念碑、万魂墙等。
七、独山战役的过程
1944年，日本 *** 为摆脱不利局面，发动了 *** 失败前的规模更大的一次攻势。日军集结了50万 *** ，从当年4月起，先后发动了豫中会战、长衡会战和桂柳会战，在打通平汉、长衡线，攻战郑州、洛阳、长沙、衡阳后，日本侵华派遣军第六方面军以横山勇的11军、田中久一的23军共8个师团、2个旅团的18万兵力，于9月上旬从湖南、广东分兵三路，对桂林、柳州、南宁等地的 *** 军发起攻击。
由于敌势猖獗，陪都震动， *** 急调29军由川入黔，先头第91师在师长王铁麟将军率领下，于11月28日乘车匆匆抵达贵州独山，迅速占领黑石关、白腊坡和甲捞河桥边阵地，构筑工事，阻止沿黔桂公路北犯之敌，掩护友军集中， *** 六寨至独山间公路。同时，部署兵力：黑石关一个营、甲捞河桥边设指挥所、白腊坡和风凰山上设272团作预备队、白腊坡前两公里的矮关附近马蹄岩、文家山上设271团和炮兵阵地、马颈坳和上营盘上设273团阵地，两阵地交叉火力 *** 住矮关垭口。之后，29军军长孙元良随溃败的97军部队逃至独山，与王铁麟师长协同指挥对日作战。
11月28日，日军占领宜山后， *** 电令第六方面军第11军（代号“旭”军，司令官横山勇中将）停止追击，要求他们“撤离黔桂铁路，将防线设置于柳州、宜山一线”。可是，“旭军”却回电说：命令来晚了，他们已经追进贵州境内了。
本来，“一号作战大纲”的最后一期目标是夺取粤汉铁路南段，并没有要求越过黔桂边境作战。因为，这时候中国的铁路干线已经全部 *** 军占领，残存的从广西边境到贵州都匀的这一小段铁路支线对中日双方都没有什么实际价值。日军大可不必深入贵州境内冒险。
可是，日本“旭军”此时的士气正旺。他们发现 *** 的大批主力正陆续南下，遂认为自己应该继续保持攻击的态势。这样做，一方面可以迫使中 *** 队远离广西，确保柳州至宜山的主防线的安全；另一方面，也可以制造“进攻贵阳和重庆”的假象，有可能减轻滇缅方向日军的压力。于是日军第11军于11月21日发布“向独山、八寨追击”命令，并分兵三路入侵贵州黔南。
左路主攻部队为日本第11军13师团（师团长赤鹿）的步兵104联队（队长海福三千雄）、116联队（队长大坪进）、工兵13联队（队长石川）的3个中队和山炮兵19联队（队长石滨勋）的3个中队，共有步兵3-4千人、骑兵3-4百人、炮六门。于1944年11月18日下午，南丹失守之后进逼独山。是日黄昏，日军以104联队为前锋、116联队为后卫，昼夜不停地向北追击，30日清晨，敌军除在六寨遭到12架美机的猛烈射击外，未遇我地面部队抵抗，便跨过省界，侵入独山县境。日军先头部队于30日上午八时许过南寨，九时许到达麻尾老街。敌军占领麻尾后，继续北进，当晚21时， *** 91师搜索部队（第三营及搜索连）于下司与沿黔桂公路北犯之敌先头部队（步骑300余）接触，发生 *** ，师搜索部队逐次抵抗，向黑石关以西之第271团阵地退守。
11月30日下午，数万难胞迎着刺骨的寒风，忍饥挨饿，沿着黔桂公路北上，从下司拚命地向上司、黑石关方向奔逃。敌军先头部队104联队有的趁黑夜混入难民 *** ，有的在后面呜枪追赶难民，时至12月1日凌晨两、三点钟，天空月光朦胧、飘着蒙蒙细雨、冷风飕飕、寒气逼人，远处枪声阵阵，驻守在黑石关阵地上的91师强行阻断交通，先是持枪对着难胞喝令后退，由于后面敌军的枪声渐渐逼近，难胞万般无奈，继续往前逃命，守军便向难胞头顶上开枪，可怜的难 *** 退两难，只得听天由命，有的席地而坐，有的乘黑夜到路旁低凹处躲避，于是 *** 与敌军展开了枪战，战斗时紧时松，持续约1小时，双方还打了一些 *** ，拂晓前，敌军趁乱占领了黑石关。敌我双方部队战死的并不多，而难民 *** 、踩死、跳岩死和打伤的比比皆是，成堆的 *** 有 *** 的、日军的、更多的是无辜的难民，一片 *** 横遍地、血流成河的惨景。
黑石关被占之后，日军继续以104联队第2大队为前卫，沿黔桂公路北犯，一路上见着掉队的 *** 就刺，碰着难民就打，气焰十分嚣张。窜至白腊坡前的矮关，受到91师第271团的迎头痛击，敌以主力分股进攻，我273团当即对271团阵地前之敌施行侧击，将敌击退。当日下午敌增援部队到达后，续向矮关左右两侧和 *** 头山上的271团和273团阵地猛烈攻击。91师以预备队272团加入战斗，并得美机配合，鏖战竟日，敌攻势受挫。敌104联队长海福认为白天攻击难以奏效，令该联队之一大队迂回，由里旺绕山路，进逼独山。同时又令后续的另一支敌军由上司经筹洞，沿铁路侵入独山。91师由于与军部的有线 *** 联络被切断，为免遭不测，黄昏后便放弃白腊坡前之阵地，经羊凤向卡蒲、摆卡（属平塘县）转移，并派273团长王挽危上校率全团官兵在都匀炮校练习营的配合下，迅速占领甲捞河（城南10公里）至里腊、蚂蝗井（城南8公里）一带的小山头，掩护师主力撤出阵地。当夜，天气寒冷，又下冰雹，敌人行动困难，虽有山炮兵19联队的三个中队（6门炮）来增援，但不敢发起攻击。
12月1日下午，敌104联队之一大队受命为迂回队后，乃于谭子窖抓得农民谭宗明等三人带路，由黑石关以北的里旺，绕过91师防守阵地白腊坡走山路，分别经扁塘山和翁卡到甲地乡已天黑，当晚住甲地乡打冗的场坝、拉享、旧寨，并破门而入，挨家挨户翻箱倒柜掠掳财物，杀猪抓鸭。2日上午继续北进，侵入独山城时已是2日下午两点半，到火车站附近，放了两排枪，探知已无守军（注：30日拂晓，敌军未到，独山的警备司令“四分校”的教育长韩汉英逃跑，县警备部队纵火弃城而逃），方敢入城。之一大队接着向北侵犯，到深河坡头警戒，防犯北面 *** *** 。
独山有一个美军的 *** 机场，美军方面决定，由伊文思上尉负责 *** 飞机场、空军仓库和独山“深水大桥”。按计划， *** 队应该先炸掉深水大桥，然后乘飞机撤离，但伊文思上尉看见城里的难民非常多，一旦炸了桥，逃难的人们就都走不脱了。于是他就先炸了机场和仓库，直到12月2日，日军已经冲到了桥头，美国人才炸掉大桥，徒步前往贵阳。无法统计这个举动救助了多少人。已知的是，在伊文思上尉的掩护下过桥的难民中，包括影星胡蝶和她的丈夫潘有声，还有上海滩的闻人虞洽卿。
12月1日，独山县城开始起火，12月2日，火势达到顶点，两天后，这座曾经被称为“小上海”的小城就变成了一片 *** 。
12月2日晨，敌104联队在三个山炮中队的配合下，首先向甲捞河273团阵地攻击，然后以第三大队从第二大队攻击之西面进行迂回，企图包围甲捞河、 *** 坡，遭到 *** 守土将士的英勇回击，当日早上晴朗，又得美机的密切护卫，抵抗极为顽强，敌人以炮火开路，一个一个山头与273团和炮校练习营的勇士们展开激烈的争夺战，双方伤亡均重，致使敌军迟迟不得前进。后因迂回之敌已进独山，273团和炮校练习营处于被围态势，才由小路分别撤往卡蒲和都匀。是日晚，气温急剧下降，寒气逼人，半夜开始下雪，敌104联队队部及山炮兵驻山脚寨和山王庙一带。
敌工兵第13联队沿铁路于2日晚进入独山，占领车站附近时，已经天亮。3日拂晓，敌104联队第二大队沿黔桂公路陆续入城，联队部最后于正午入城，至此，日军完全侵占了贵州黔南重镇独山。（日军此次侵入独山，除死伤和驻在深河、上道、上司、麻尾等地外，驻于县城的约一千余人，分驻里州寨约二百人、城中五-六百人、火车站三-四百人、卫生院百余人、上猫寨数十人。司令部驻南楼，海福三千雄驻火车站宾馆。
随着日军的进攻，贵州各地形势紧张，各地都担心日军会继续前进，军心动摇，12月2日，都匀县城守军由于担心日军进攻，放火把整座城市烧成了 *** ，而实际上，日军根本就没有进攻都匀，最近的日本兵距离都匀市也在五十公里以上。为防止日军继续攻击，汤恩伯命13军和29军在马场坪一线布防，20军和94军配合杨森二十七集团军守卫贵阳。
由于日军入侵独山兵力不到四千，战线拉长，给养不足，又时值初冬，衣不御寒，加之贵阳、马场坪一带 *** 已经有6个军的兵力，又有部份 *** 在两广威胁敌后，日军 *** 指挥 *** 已深感孤军深入之危险。于是在2日当晚，敌11军军部立即向入侵黔南之步兵第3和第13师团下达撤退命令。敌侵独山各部队3日16时，接到第3师团的撤退命令后，经与师团参谋野野山商议，决定按以下部署从独山撤退：（1）从12月4日黄昏开始反转，在此以前做好各项准备；（2）独山附近的各种设施、工厂、军需品等，由工兵全部炸毁烧光；（3）途中洞窟的 *** 库、储油库等亦尽量烧毁；（4）铁路、桥梁、隧道、通讯设施也要极力予以 *** 后撤退。因此，敌人退却前加紧掳掠，到处拉夫，奸 *** 女，于是引起洞 *** 炸。四日下午五时许，驻里州寨敌军四处搜索，该寨侧有一洞，名洞口，上有房屋数十间，为敌所据。敌人曾掳妇女数人，意欲迫入洞中行奸，讵料洞中存有我方未运走之大量 *** ，敌人以洞中黑暗，遂携火入内，不料 *** 遇火即 *** ，洞为之崩，石飞数里，声震数十里，计炸死敌军100余人（另一说炸死敌军11人），居民难民亦死伤数十人，敌人惊惶失措，是夜开始分途撤退。洞 *** 炸加速了日军的撤退行动。
12月4日黄昏，日军开始反转，同时，放火 *** 市区西部的被服、卫生、粮秣仓库， *** 震大地，火灾逐渐蔓延。此时，后卫已离开独山，约10分钟，北部的两个 *** 库被炸毁，烟火冲天，巨响震地。随后，车站的要部、机车、车皮的小 *** 也开始了。最后为桐油库、汽油库的大 *** 。经过约1小时，第1中队（工兵）撤离，独山变成一片火海。在友军通过后，以中队长号声为信号一齐放火 *** ， *** 公路技术设施，工厂等。 *** 黑石关的石墙时， *** 声接连不断，满山都在燃烧……下司附近（注麻网、麻同）已知的三座和新发现的一座 *** 库，统由3个 *** 小分队（工兵）和器材小队（工兵）按联队长的指示，依次 *** 。此地也引起猛烈的山火……同时又听到东侧响起 *** 声，推测第2中队（工兵）正在 *** 黔桂铁路的要害部位。据该中队到南丹复命称，共 *** 铁路桥三座，隧道两道，车站一处。
5日，敌军分途续退，并将所住房屋 *** ，以致全城房屋百无一存，从山脚寨、矮关、谭子里旺、黑石关、上司街，沿途敌骑所至， *** 放火，庐舍为墟。在黑石关，有 *** 士兵被捆在树上开肠剖腹，肠子还挂在面前；在倒拱，有个二、三十岁的妇女被 *** 后死， *** 裤子， *** 还 *** 在 *** 上，惨不忍睹。直至六日敌军全部退出独山境内，8日晚 *** 之一 *** 先头部队开始到达独山，黔南事变独山之战方告结束。
黔南事变独山之战中，日军魔爪所到之处，烧杀 *** ，抢掠 *** ，独山县城大火燃烧竟达七个昼夜，从县城到深河桥十公里路上，几百辆汽车残骸横陈竖列，千余具 *** 倒卧路旁仅 *** *** 就持续3个月。仅县境内 *** 军杀害及冻饿病死民众达19800多人，城内16000余栋房屋全部化为灰烬，直接财产损失达11亿元（折合1945年361.4亿元），使昔日的“小上海”倾刻间毁于一旦。
在日寇的铁蹄之下，铁路财产损失也极为严重：麻尾、独山车房停放462型蒸汽机车近20台被烧毁，损失约2000万元；独山北站有3辆客车，其中一辆为 *** 长侯家源的高级专用公务车（16节车箱）全部烧光（其中有一节为慈禧太后花车，是慈禧为了到奉天谒灵，花钱向英国订购的，车内珠宝装饰，豪华无比，也被洗劫一空）；停放在深河车站的三十吨棚车，内装缝纫机和棉纺织品，深河至大坪区间的两辆三十吨棚车，内装运的锑毫，全部被劫，损失不下3000万元。
1945年元旦，中国 *** 在告全 *** 民同胞文书中指出：“要以去年为危险最重而受患最深的一年，敌人侵犯到贵州独山，这一年实在是第二期 *** 中最堪悲痛的一页”。
OK，关于黔南独山天气和独山县麻尾镇天气预报的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
