大家好，今天来为大家分享齿轮压力角是什么意思的一些知识点，和标准齿轮压力角是多少的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
一、齿轮图纸上的压力角指的是什么
齿轮图纸上的压力角指：相啮合齿在分度圆上的啮合点的公法线，与两齿轮中心连线的夹角，称压力角。对于单个齿，它就是构成这个齿的渐开线齿郭与分度圆的交点的法线，与通过该点的分度圆直径所形成的夹角。齿郭与分度圆有两个交点，任一个交点的压力角都是一样的。
二、齿轮压力角什么意思
1、齿轮压力角是指齿轮上齿面和轮齿的所形成的压力线与齿轮法线的夹角。在齿轮传动中，齿轮的载荷主要是由于齿面产生的压力而引起的，因此齿面上的压力线对于齿轮延长使用寿命和提高传动效率非常重要。
2、而齿轮压力角则是反映齿面上的压力分布情况的重要参数。在设计齿轮时，需要考虑齿轮的载荷、齿数、模数等因素，而齿轮压力角就是这些因素中的重要参数之一。
3、具体来讲，如果齿轮的压力角过大，就会引起齿轮上的应力集中，加速齿轮的磨损和损坏；而如果压力角过小，将影响齿轮的传动效率和噪音等方面，因此齿轮压力角需要在设计中仔细确定，以保证齿轮传动的可靠 *** 和 *** 能。
三、齿轮的模数和压力角各 *** 什么意思
1、齿数z：指一个齿轮的轮齿总数。
2、模数m：模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数，是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值，齿数相同的齿轮模数越大，则其尺寸也大。
3、分度圆直径d：是指直径为模数乘以齿数的乘积的圆，它实际在齿轮中并不存在，只是一个定义上的圆，但齿轮的轮齿尺寸均以此圆为基准而确定，分度圆直径＝齿数z*模数m。
4、压力角α：压力角是决定齿轮齿形的参数。在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。小压力角齿轮的承载能力较小，大压力角齿轮的承载能力较大，但负荷也相对较大。
5、齿高与齿厚：轮齿的高度由模数m决定，全齿高＝齿根高＋齿顶高，其中齿顶高是从齿顶到分度线的高度，齿根高是从齿根到分度线的高度。齿厚的基准是齿距的一半。
在以上几种参数中，模数和齿数是齿轮最主要的参数，通常在齿数不变的情况下，模数越大则轮齿越大，抗折断的能力越强，当然齿轮轮坯也越大，空间尺寸越大；模数不变的情况下，齿数越大则渐开线越平缓，齿顶圆齿厚、齿根圆齿厚相应地越厚。
它的齿与轴平行，应用广泛。而且，它是最容易制造的。
2、斜齿轮（螺旋齿轮）Helical Gear
螺旋形齿轮可以承受比正齿轮更多的载荷，并且工作时更安静，它们在工业中被广泛使用。缺点是螺旋形状会产生的轴向推力。
3、双斜齿轮（人字齿）Double Helical Gear
4、螺旋齿轮（Crossed Helical Gear）
作为 *** 的齿轮组件，它们只是传统的斜齿轮。他们提供了一个简单的齿轮传动方式以适应轴的任何角度的倾斜。因为他们是点接触，所以它们的承载能力非常有限。
这是一个圆柱形齿轮，但有齿分布在圆柱内部，它可以与正齿轮啮合。内齿轮常用于行星齿轮 *** 。
可以与齿轮啮合任何齿数的直齿轮。直齿条是具有无穷大的半径的正齿轮的一部分。
四、齿轮的角变位和高变位的含义是什么
1、变位齿轮中角变位和高变位意思如下：
2、角变位：当一对齿轮啮合，总变位系数不等于0时，啮合角不等于压力角。
3、高变位：当总变位系数等于0时，一个正变位、另一个负变位，啮合角等于压力角，只是齿轮齿顶高、齿根高发生变化。
4、变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、压力角均无变化；但是正变位时，齿廓曲线段离基圆较远，齿顶圆和齿根圆也相应增大，齿根高减小，齿顶高增大，分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大，但齿顶容易变尖。
5、负变位时，齿廓曲线段离基圆较近，齿顶圆和齿根圆也相应减小，齿根高增大，齿顶高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小。
6、在加工标准齿轮的位置上，如果齿轮 *** ，靠近齿轮一段距离xm，则得到负变位齿轮；如果齿轮 *** ，远离齿轮一段距离xm，则得到正变位齿轮。x就是变位系数，负变位时是负值，正变位时是正值；m是齿轮模数。
7、变位量是x与m的乘积。变位齿轮，模数、压力角、分度圆直径、齿距，都不变；正变位齿轮，齿厚、齿根圆、齿顶圆，都变大，齿根高变小、齿顶高变大；负变位齿轮则相反。
五、齿轮的压力角有什么意义
对于齿轮的压力角来说，是可以取很多数值的，大致来说从14.5°到25°左右的都有使用。齿轮的压力角越小，传动效率越高，齿部的机械强度越差；齿轮压力角越大，传动效率越低，但齿部的机械强度越高。英制齿轮采用14.5°压力角，公制齿轮采用20°压力角主要是从互换 *** 和通用 *** 来考虑的。我们知道加工齿轮，每一种模数，每一种压力角就需要一种齿轮滚刀，如果用铣床加工齿轮，每一种压力角的铣齿刀就要8个齿形规格，这样算来，对于整个齿轮系列的不同模数， *** 的品种就太多了，特别在战时，军事装备上要求通用 *** 强，互换 *** 好，就要求齿轮的规格必须在模数系列和压力角要标准化。20°是德国标准，是取传动效率和强度两个指标均衡 *** 比较好的情况制定的。当然，历史上也出现过个别垄断 *** 企业生产设备，为了不让别的企业接入，专门搞自己的企业标准，有意不按标准办事，目的就是买了我的设备，就必须买我的备件。
从历史上讲一下这个问题大家就清楚了。
六、齿轮压力角是什么意思,如何计算
1、补充：压力角α——在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。
2、小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。
3、附注：作为技术人员，应该必备《机械设计手册》的，建议你下载一个电子版的或者购买一套发行版的
七、什么是齿轮的啮合角和压力角
1、啮合齿的两节圆的公切线与啮合线的夹角（锐角）。
2、当一直线沿一圆周作纯滚动时，此直线上任一点的轨迹即称为该圆的渐开线，该圆称为渐开线的基圆，而该直线则称为发生线。
3、用渐开线作为齿廓的的齿轮称为渐开线齿轮。渐开线齿轮能保持恒定的传动比。
4、渐开线上任一点法向压力的方向线（即渐开线在该点的法线）和该点速度方向之间的夹角称为该点的压力角。
5、αk即为渐开线上K点的压力角。由图可知：
6、以上为渐开线上某点的压力角，通常所指的压力角20度、25度指的是齿轮分度圆与渐开线交点处点的压力角。
OK，关于齿轮压力角是什么意思和标准齿轮压力角是多少的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
